紫外光谱拆分烟气检测仪

对人体的危害一方面取决于污染物质的组成、浓度、持续时间及作用部位，另一方面取决于人体的敏感性。烟气浓度高是可引起急性中毒，表现为咳嗽、咽痛、胸闷气喘、、眼睛刺痛等，严重者可死亡。常见的是慢性中毒，引起刺激呼吸道粘膜导致慢性等。 1957 年日本的四日市既是烟气慢性毒害的典型例子。另气尚含有苯并芘等强烈致癌物质。 [1]
目前还没有足够的资料说明汽车废气中各种有害成分对人类及其它哺乳动物健康危害的综合作用，多借助个别成分的毒性作用来评价其危害。一氧化碳主要通过与血红蛋白结合使之丧失携氧功能，严重时可引起死亡。氮氧化合物吸入后刺激呼吸道粘膜，引起肺炎。碳氧化合物主要是一些多环芳烃，除具有致癌作用外，尚可刺激皮肤、粘膜，尤其是与氮氧化合物形成光化学烟雾，刺激性更强，重者可危及生命。此外汽车废气中含有铅，可导致慢性铅中毒。

1、行业要求红外紫气分析仪LB-3040系列产品概述
该仪器采用原位热湿法监测模式，可直接监测烟道气中的O2、SO2、NO、NO2、NH3、CS2、CO、CO2等气体浓度和排放量，与传统的电化学方法比较，具备无信号衰减、无传感器寿命限制、无气体交叉干扰、维护方便等显著优点；较之非分散红外吸收法，避免水的叠峰与临峰干扰，特别适合高湿低硫氨逃逸工况条件，确属烟气监测的更新换代产品。

2、主要特点
?体积小、重量轻、携带方便；
?干氧湿氧法测量烟气湿度，数据可靠；
?直接测试烟气中的NO、NO2，无需钼转换；
?原位检测系统回流设计，解决烟道高负压问题；
?内置烟尘粉末冶金过滤器，减少烟尘对测量结果影响；
?恒流采样，保证测量气室压力恒定，进行压力和温度修正；
?SO2、NO、NH3等气体监测采用差分吸收算法，测量精度高；
?加热气化原位热湿法检测模式，完全去除水分对SO2、NH3、NO2吸收干扰；
?检测气室Dove Prisms折返式光路设计，光程长，气体分辨率高，检测限高；
?大型数据通讯软件，实现数据库备份与还原，可将历年每次监测数据存档备查；
?翻盖式6.5吋大屏彩显，26英文字母及数字键盘，标准中文在线提示，用户操作简单明了；
?WINXP7操作系统，动态添加监测气体种类，文本框可切换输入、数字、英文等现场工况信息；
?实时显示监测数据分钟平均值，双USB接口，可将监测数据导出，特别适合CEMS的对比验收校准；
?添加防静电拉环，避免现场静电干扰；
?在线与瞬时测量、标准与快速测量方式任选；
?与电化学传感器相比，无信号衰减，大大减少数值误差；
?较之电化学仪器，无使用寿命限制，无需每次标定，大大降低测试成本；
?模具化光学光路设计，提高仪器稳定性，降低环境温度变化对监测结果的影响；
?可拓展H2S、CS2、CH3SCH3、C6H6、CH2O、COS监测项目无需添加硬件，降低购置成本；
?特选高负压大流量烟气及烟尘采样泵，烟气采样回流设计，解决烟道高负压抽气动力不足问题；
3、主要技术指标
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主要参数      参数范围      分辨率      误差
烟气采样流量      (0.5～1.5) L/min      0.1 L/min      ≤±2.5 %
流量控制稳定性      ≤±2%(电压在180～250 V变化，阻力在3～6 kPa内变化)
烟气动压      (0～2000) Pa      1 Pa      ≤±2 %
烟气静压      (－20.00～＋20.00) kPa      0.01 kPa      ≤±4 %
烟气温度?      (0.0～500.0) ℃      0.1 ℃      ≤±3 ℃
气化气室温度控制      110.0～220.0 ℃      0.1 ℃      ≤±3 ℃
检测气室温度控制      110.0～220.0 ℃      0.1 ℃      ≤±3 ℃
泠凝器出口温度      5～10 ℃      1 ℃      ≤±1 ℃
检测项目      分析方法      技术指标
烟气湿度      干湿氧法      0.1～40.0 %      0.1 %      ≤±2.5 %
干氧气 O2      电化学      (0.1～25.0 %      0.1 %      示值误差：≤±2.5 %
重 复 性：≤1 %
响应时间：≤30 s
稳定时间：3 min
示值变化：≤1 %
湿氧气 O2      DOAS      0.1～60.0 %      0.1 %      
二氧化硫SO2（DOAS）      DOAS      0～200/1000 mg/m300/1000200/1000/5000/20000mg/m3mg/mmg/m3      1 mg/m3      
一氧化氮NO      DOAS      0～200/1000 mg/m3      1 mg/m3      
二氧化氮NO2      DOAS      0～200/1000 mg/m3      1 mg/m3      
氨气 NH3      DOAS      0～50/500 mg/m3      0.5 mg/m3      
二硫化碳 CS2      DOAS      0～50/500 mg/m3      1 mg/m3      
甲硫醚C2H6S      DOAS      0 ～200/1000 mg/m3      1 mg/m3      
硫化氢H2S      DOAS      0～200/1000 mg/m3      1 mg/m3      
苯 C6H6      DOAS      0～1000 mg/m3      1 mg/m3      
CO      NDIR      0.01～5.0 %      0.01 %      
CO2      NDIR      0.01～20.00 %      0.01 %      
氧气传感器寿命      电化学传感器空气中两年
光源寿命      氘灯连续2000小时，氙灯109脉冲
主机尺寸      (L360×W157×H170)mm
仪器噪声      ≤60dB(A)
重 量      主机3kg 热湿法原位检测器 5Kg
功 耗      ≤500W

对人体的危害一方面取决于污染物质的组成、浓度、持续时间及作用部位，另一方面取决于人体的敏感性。烟气浓度高是可引起急性中毒，表现为咳嗽、咽痛、胸闷气喘、、眼睛刺痛等，严重者可死亡。常见的是慢性中毒，引起刺激呼吸道粘膜导致慢性等。 1957 年日本的四日市既是烟气慢性毒害的典型例子。另气尚含有苯并芘等强烈致癌物质。 [1]
目前还没有足够的资料说明汽车废气中各种有害成分对人类及其它哺乳动物健康危害的综合作用，多借助个别成分的毒性作用来评价其危害。一氧化碳主要通过与血红蛋白结合使之丧失携氧功能，严重时可引起死亡。氮氧化合物吸入后刺激呼吸道粘膜，引起肺炎。碳氧化合物主要是一些多环芳烃，除具有致癌作用外，尚可刺激皮肤、粘膜，尤其是与氮氧化合物形成光化学烟雾，刺激性更强，重者可危及生命。此外汽车废气中含有铅，可导致慢性铅中毒。