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被淡忘的欧米茄铁霸
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提及Omega欧米茄，容易想到的莫过于Speedmaster超霸、Seamaster海马、De Ville蝶飞、Constellation星座。但实际上，在欧米茄除了这几个热卖款之外，在其品牌历史上还诞生过诸如Railmaster、Louis Brandt、Ranchero、Cosmic、Emerald、Geneve......等不少系列。
而在这些被淡忘了的系列中，“愤愤不平”的莫过于Railmaster铁霸。
1957年，欧米茄一口气连推了三款面向专业市场的手表，分别是Seamaster 300海马300、Speedmaster超霸和Railmaster铁霸。
这三款手表各有侧重点，海马300在海马基础版之上提升了防水能力；超霸则是将它将测速刻度从表盘转移到了外圈，这样的设计更便于在赛车运动时测量时速；而Railmaster铁霸则是增强了防磁能力。
提及Railmaster铁霸，大多数表友会感到好奇。在印象中，关于Railway铁路使用钟表的记忆大多属于“美国铁路怀表”。1891年，美国两列火车发生相撞的惨剧，6人丧生。事后调查发现，导致这场悲剧的原因居然是工作人员的怀表偷停4分钟，进而引发火车调度失误。为了避免再次发生同样的事故，美国设立了“铁路怀表标准”，要求每周走时误差在30秒以内，并定时进行查验。
美国铁路怀表追求精度，为什么到了欧米茄这里就变成以“防磁”能力见长呢？
原因在于，上世纪50年代，在铁路上运行的火车已经逐渐不再烧煤，而是换用电磁驱动。强大的磁场无疑会干扰铁路时计的精度，同时电力的普及应用也让防磁成为卖点，于是欧米茄借此机遇推出了Railmaster铁霸。
为了做到防磁，欧米茄在这款Railmaster铁霸采用了一种名为“Faraday Cage”法拉第笼的装置，其由英国科学家Michael Faraday在1836年发明。
把磁导率不同的两种介质放到磁场中，在它们的交界面上磁场要发生突变，这时磁感应强度B的大小和方向都要发生变化，也就是说，引起了磁感线的折射。例如，当磁感线从空气进入铁时，磁感线对法线的偏离很大，因此有强烈地汇聚作用。磁导率很大的软磁材料做成的罩，会让绝大部分磁场线从罩壳的壁内通过，而罩壳内的空腔中，磁感线是很少的。这就达到了磁屏蔽的目的。
同时，一旦软铁材料脱离磁场，其磁性会完全消失或者大部分消失，这样就对机芯的影响很小。简单一点说，软铁材料活好不粘人。有危险的时候帮机芯挡掉，没危险的时候自己也不会演变为危险人物。
