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自动摆陀的突破：

  从1950 年代初开始，钨成为了人们偏爱的自动摆陀原材料。由于几乎

不可能采用锻压或者冲压及车削的方式来加工钨，所以只有采用烧结工序：

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将粉末状或者细小颗粒状的原材料在压力和高温的作用下凝结在一起。采用

的是将约95% 的钨和铜、镍以及其他少量防磁金属混合在一起，并添加重金

属钼制造的合金。的成分是保密的——“这如同厨师的秘方或者可口可

乐的配方”，Marco Jorio 如此解释。采用秘方制作的自动摆陀，外部扇形

为重金属，内部由不含铁的金属组成，也可完全由钨合金制成。首先将金属

粉末混合，为了达到佳的结果——极大的密度、极高的稳定性和极佳的附

着能力——将会计算金属原料的颗粒尺寸，选择颗粒直径在1 至10 微

米之间的金属颗粒。借助剂量设备，正确的混合物可以到0.05 克，灌

充入自动摆陀形状的模具内，该模具由Zürcher Frères 公司直接制造，如

同制造零件模具或者图章模具一样。

  厂里为每款钟表机芯都准备了特制的工具和模具。在该模具中通过液

压压缩金属粉末，压力超过每平方厘米8,000 公斤。接下来在高温真空炉中

持续加热12 小时，烧结温度高达1,600℃。只有极少数自动摆陀在烧结后完

美成型，大部还保持原始形态，譬如有十分之几毫米的毛边，这样必须采用

各种技术 进行切削打磨，如通过CNC 数控车床精加工。让部件拥有抗腐蚀

和防磁性能，要再次进行热处理。然后是外观美化处理：在电镀槽中镀铑或

者镀金、抛光、打磨、装饰和雕刻花纹。多数客户对于这样的加工处理十分

满意，Zürcher Frères 还能为客户供应滚珠轴承自动摆陀。

  自动摆陀的外观可以是的。Porsche Design 的自动摆陀借鉴

了保时捷车轮辋造型，它由两个主要部分组成：一个很轻的钛制自动摆陀，

通过车削和铣切制造，以及一个安装在外侧的重金属扇形片，采用车削加工

。在设计自动摆陀时特别要注意，自动摆陀的惯性力矩尽量向外，这样可保

证迅速上紧发条。与此同时惯性力矩也不可过大，否则上链装置运行过快，

给发条和减速齿轮带来不必要的负荷。